阻隔陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)與紅外線(xiàn)；
　　過(guò)濾強光；
　　保護乘客；
　　增強防盜；
　　保護私密等等。
　　因此國內汽車(chē)膜市場(chǎng)屬于剛需，市場(chǎng)空間巨大。
　　作為zui大的汽車(chē)膜消費市場(chǎng)，中國汽車(chē)貼膜超過(guò)產(chǎn)能的50%，并且持續呈上升態(tài)勢，可見(jiàn)中國汽車(chē)貼膜行業(yè)呈一片利好態(tài)勢，然而客觀(guān)反思，貼膜行業(yè)繁華背后的亂象也同樣令人觸目驚心。
高質(zhì)量的安全膜除了隔熱隔光之外，其向透視與降低眩光的功能也大大增加了乘車(chē)的安全性并兼顧了對隱私的尊重，同時(shí)膜本身就具有很強的韌性，配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時(shí)，玻璃破裂后被膜粘牢而不會(huì )飛濺傷人，體現了的防爆性能。
　　然而汽車(chē)安全膜廠(chǎng)商主要分布在歐美、日本等地區，中國生產(chǎn)的汽車(chē)膜主要是中低端的太陽(yáng)控光膜，囿于技術(shù)封鎖，推出的產(chǎn)品也只能是高仿汽車(chē)膜，其功能遠不如其宣稱(chēng)的那么齊全。
不僅如此，不乏廠(chǎng)家利用太陽(yáng)膜市場(chǎng)牟取暴利，以次充好現象不絕如縷，市面上的車(chē)膜大多質(zhì)量達不到國家標準，合格率極低，同一款車(chē)型貼上同一品牌的貼膜，不同的汽車(chē)用品店開(kāi)出的價(jià)格一度相差上千元，令車(chē)主們叫苦不跌。
　　這還只是冰山一角，由于劣質(zhì)膜利潤空間大、成本低，已占國內六成以上市場(chǎng)。
而質(zhì)檢部門(mén)已聲明國內并沒(méi)有機構來(lái)監管車(chē)膜的參數質(zhì)量，所有參數也只是廠(chǎng)家單方面提供，國內流通的大部分太陽(yáng)膜都沒(méi)有相關(guān)資質(zhì)和檢測報告，這些劣質(zhì)膜不僅會(huì )成為安全隱患，更有甚者，會(huì )揮發(fā)甲醛等有害物質(zhì)使人中毒。
　　太陽(yáng)膜市場(chǎng)前景廣闊，但是目前發(fā)展也存在著(zhù)一定的問(wèn)題，主要體現在：
　?、倨?chē)膜品牌發(fā)展良莠不齊，品牌膜與劣質(zhì)膜并存，真假難辨，市場(chǎng)不規范，影響整體行業(yè)的信譽(yù)和發(fā)展；
　?、趪衅放颇ぐl(fā)展緩慢，營(yíng)銷(xiāo)缺乏力度；
　?、燮?chē)膜市場(chǎng)缺乏國家標準規范。
　　基于這樣的市場(chǎng)現狀，無(wú)論品牌膜還是一般的太陽(yáng)膜，紛紛使出渾身解數爭取*，搶占市場(chǎng)資源。而且的品牌都來(lái)自于歐美日本，因此市場(chǎng)也需要高品質(zhì)的國產(chǎn)品牌來(lái)對抗國外實(shí)力強勁的品牌。
　　汽車(chē)膜行業(yè)發(fā)展與營(yíng)銷(xiāo)概況
汽車(chē)市場(chǎng)的持續火爆和銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的上揚，市場(chǎng)銷(xiāo)勢跌宕起伏、市場(chǎng)競爭更趨激化，市場(chǎng)的逐漸升溫，各類(lèi)大中小型廠(chǎng)家的出現，也必將帶來(lái)汽車(chē)膜市場(chǎng)的重新洗牌，某些質(zhì)量和服務(wù)跟不上的產(chǎn)品，定會(huì )歸于消滅，也必有被消費者認可的企業(yè)越做越大，提高自身競爭力，成為行業(yè)巨擎。
將來(lái)汽車(chē)膜行業(yè)的發(fā)展趨勢如下：
　　更多新概念將會(huì )出現
　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人們消費水平的提高，汽車(chē)防爆膜行業(yè)也會(huì )不斷有新的概念出現。
應用很多新技術(shù)，如“磁控鍍膜”、“微米技術(shù)”、“納米技術(shù)”、“航天科技”等，紫外線(xiàn)阻隔率約提高到90%-100%，紅外線(xiàn)阻隔率提高到30%-95%左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度有提高了防爆性的效果。
　　汽車(chē)膜的透明化加強
　　汽車(chē)膜信息透明化程度加強，汽車(chē)膜的黑市和暴利現象也會(huì )有所改善，汽車(chē)膜行業(yè)將會(huì )逐步走向規范化。
　　連鎖加盟與專(zhuān)業(yè)化、化發(fā)展
　　連鎖加盟可以極大程度上集中有限的資源和閑散資金，以較小的投入換取較大的收益；可以借助主店的品牌擴張減少宣傳投入，更貼近消費層，爭取到更低的產(chǎn)品價(jià)格；可以取得產(chǎn)品的代理權，得到廠(chǎng)商更多的保護性支持。
　　而專(zhuān)業(yè)化是未來(lái)市場(chǎng)細分的必然結果，化則與當前整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涌動(dòng)的化潮流相吻合。