近日，紹興檢驗檢疫局在出口貨物退運調查中又發(fā)現多批因包裝質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的國外退貨。
　　紹興地區貿易較為發(fā)達，因產(chǎn)品質(zhì)量、貿易分歧導致的退貨現象時(shí)有發(fā)生。這給貿易雙方，特別是處在貿易交易弱勢方的生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)不小的利益損失。以近期的兩批用品為例，在產(chǎn)品質(zhì)量本身符合標準的情況下，僅因外包裝印刷錯誤、包裝袋撕裂易產(chǎn)生紙質(zhì)纖維等原因遭到退貨，直接經(jīng)濟損失超過(guò)五萬(wàn)美元。從經(jīng)濟效益角度看，著(zhù)實(shí)可惜。
　　據紹興檢驗檢疫局統計，近年來(lái)紹興地區因質(zhì)量原因遭到退運的情況占比超過(guò)總退運批次的七成。從退運的原因統計來(lái)看，排在產(chǎn)品規格型號不符、外觀(guān)瑕疵、存在異味及電氣或機械安全隱患這些質(zhì)量原因后的就是包裝不合格，其中外觀(guān)瑕疵和存在異味這兩種情況，深層原因是包裝破損或性能不良的情況也占據了大多數。對于產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題，因涉及到原輔材料質(zhì)量、生產(chǎn)控制等多環(huán)節，出現問(wèn)題反映出企業(yè)質(zhì)量控制能力的欠缺，繼而遭到退運無(wú)可厚非。但在產(chǎn)品質(zhì)量合格，卻因外包裝性能或印刷不合格這些較易管控質(zhì)量的環(huán)節出問(wèn)題遭退運實(shí)屬不該。
　　為此，該局總結了近年來(lái)的多批類(lèi)似退運調查情況，建議企業(yè)在貨物包裝質(zhì)量控制方面應注意以下幾點(diǎn)：
　　注意
　　一、要選擇堆碼性能滿(mǎn)足產(chǎn)品運輸要求的包裝。特別是對于通過(guò)海運方式運輸的貨物，要注重包裝的堆碼性能。海運過(guò)程中伴隨著(zhù)溫度、濕度、物理振動(dòng)、沖擊等不斷交替變化的復雜環(huán)境，集裝箱裝載的貨物包裝若堆碼性能不滿(mǎn)足要求，堆在下層的貨物包裝很容易被壓潰，繼而失去對貨物的保護功能。
　　二、對有些商品如食品、用品等，要選擇阻隔性能較好的包裝。阻隔性能較好的包裝可以防止商品受潮或遭到一些有異味的揮發(fā)性物質(zhì)的污染。同時(shí)這些產(chǎn)品對衛生要求較高，若采用紙基材料包裝要注意不能在撕裂過(guò)程中產(chǎn)生紙纖維等雜質(zhì)，對貨物造成二次污染。
　　三、要根據貨物的運輸方式采取必要的措施加強包裝。如貨物包裝件數較少時(shí)，運輸過(guò)程中一般采用拼柜方式，這時(shí)采用托盤(pán)運輸，將散件貨物集合成一個(gè)小運輸單位，這樣可以極大地避免貨物在港口裝卸過(guò)程中遭遇野蠻裝載、意外跌落等風(fēng)險。另外某些對衛生要求較高的產(chǎn)品，可以在其外包裝外纏繞塑料薄膜，達到防潮、防異味污染的目的。